膜結構張拉成型是整個膜結構車棚布施工安裝工程的重要環節，施工項目能否取得效果，取決于張拉是否滿足設計要求。由此可見膜結構車棚的上膜過程對于整個效果的影響意義非凡。
整個張拉過程實際就是將各種索按照預定的應力張拉到位。張拉時應確定分批張拉的順序、量值，控制張拉速度，并根據材料的特性確定超張拉量值。張拉過程可以是分批、分級調整索的預應力，逐步張拉達到設計值；也可以對整體實施同步張拉。對有控制要求的張力值應作施工紀錄，對無控制要求的也要作張拉行程紀錄。
揚州圖雅遮陽工程有限公司是國內較早從事索膜結構設計，膜結構制作，膜結構安裝的專業 膜結構公司，公司業務范圍包括膜結構的設計，膜結構剪裁設計、膜結構膜材的加工制作及膜結構整體結構安裝，售后服務等并擁有先進的膜結構膜材加工設備專用 廠房，膜結構加工設備包括：膜結構專用焊接刀具、膜結構高頻熱合機、膜結構專用膜材打磨機裁條機，等一系列設施齊全完備，年加工膜結構能力約 10 萬平方米。
當支承結構為剛性邊界時，預應力的施加要通過特殊的構造來實施。對于柔性邊界，可通過調整撐桿的位置來調節預應力的大小。張拉索膜結構中，膜材的張拉預應力是靠索提供的。需要注意的是膜結構車棚布的安裝應連續，當無法連續一次性完成安裝作業時應采取可靠臨時固定措施，以便抵抗施工期間可能發生的強風，同時還要注意張拉膜面不積水膜結構。
.png)
